Устройство для удаления стружки станка завод

Когда говорят про устройство для удаления стружки, многие сразу представляют себе простой конвейер или скребковый транспортер. Но на деле это целая система, от которой зависит не только чистота в цеху, но и ресурс станка. Я вот как-то столкнулся с ситуацией, когда на пятикоординатном обрабатывающем центре стружка набивалась в направляющие — через месяц пришлось менять сальники. И все потому, что поставили дешевый цепной транспортер без защиты от мелкой стружки.

Типы стружкоуборочных систем

Если брать наши станки с ЧПУ, то тут в основном два варианта: скребковые конвейеры и шнековые транспортеры. Первые хороши для крупной стружки, особенно в токарных автоматах. Но если работаешь с алюминием или медью, мелкая стружка забивается между скребками — приходится каждый час останавливать станок для чистки. Шнек получше справляется с мелкой фракцией, но его сложно интегрировать в станину готового станка.

Кстати, у ООО Цзянсу Кэжуйсы Деталь Машин в каталоге есть интересная разработка — комбинированный стружкоотводчик с вибрационным грохотом. Мы пробовали подобное на фрезерной группе — снизило засорение масляных каналов на 70%, но пришлось переделывать систему крепления. Производитель заявляет, что их устройство для удаления стружки подходит для станков с расходом СОЖ до 200 л/мин, но на практике лучше не превышать 150.

Еще есть магнитные конвейеры — дорогие, зато для мелкой стальной стружки незаменимы. Но если в стружке есть абразивные частицы от шлифовки, магнитные ролики изнашиваются за полгода. Приходится ставить дополнительные фильтры, а это уже отдельная система.

Проблемы интеграции в существующие станки

Часто заказчики хотят модернизировать старые станки, но там места под стружкотранспортер просто нет. Приходится либо выносить конвейер за габариты станины, либо уменьшать бункер для стружки. Второй вариант плох тем, что оператору приходится чаще его опорожнять — простои растут.

На одном из заводов в Ижевске мы ставили телескопические щиты от Кэжуйсы вместе с цепным транспортером — пришлось фрезеровать посадочные места в чугунной станине. Самое сложное было выдержать соосность валов привода, ведь любое перекос ведет к заклиниванию цепи. Кстати, их устройство для удаления стружки имеет разборные звенья цепи — это плюс для ремонта без демонтажа всей линии.

Еще нюанс — когда ставишь транспортер в расточные станки, нужно учитывать вибрации. Мы как-то поставили стандартный конвейер на координатно-расточной станок — через неделю лопнула сварка на кронштейнах. Пришлось усиливать ребрами жесткости, хотя в паспорте было написано, что конструкция рассчитана на вибронагрузки.

Влияние типа обработки на выбор системы

При скоростном фрезеровании алюминия стружка летит как пуля — обычный кожух не спасает. Тут нужен не просто транспортер, а целая система улавливания с воздушными завесами. Видел у китайских коллег на выставке в Шанхае — у них ООО Цзянсу Кэжуйсы Деталь Машин как раз показывала комбинированное решение: транспортер плюс отсос мелкой пыли.

Для тяжелого фрезерования чугуна лучше брать цепные конвейеры с закаленными скребками — обычные стальные быстро стираются. Мы на испытаниях гоняли три разных варианта, так у тех, что с твердосплавными напайками, ресурс выше в 4 раза, но и цена соответствующая.

А вот для медицинского станкостроения, где идет чистовая обработка титана, важнее герметичность — чтобы мелкая стружка не попадала в гидросистему. Тут хорошо себя показали транспортеры с лабиринтными уплотнениями, такие как раз есть в ассортименте на https://www.jskrius.ru в разделе аксессуаров для прецизионных станков.

Совместимость с системами охлаждения

Самая частая ошибка — когда устройство для удаления стружки проектируют отдельно от системы СОЖ. В итоге эмульсия постоянно протекает в бункер, отстойники переполняются. Хорошие производители, как та же Кэжуйсы, сразу предусматривают каналы для отвода жидкости и магнитные сепараторы.

Помню, на одном вертикальном обрабатывающем центре пришлось переделывать лоток для стружки — потому что штатный не успевал отводить жидкость при интенсивной подаче СОЖ. Добавили дренажные канавки под углом 15 градусов — проблема ушла. Кстати, в их новых моделях это уже учтено.

Еще момент — когда стружка попадает в насосы системы охлаждения, ремонт обходится дороже самого транспортера. Поэтому сейчас многие ставят дополнительные фильтры грубой очистки прямо перед конвейером. У того же производителя есть комбинированные решения — стружкотранспортер плюс фильтр-сепаратор, но это уже для линий с большим объемом стружки.

Экономика обслуживания

Многие экономят на системе удаления стружки, а потом платят втридорога за простой оборудования. У нас был случай на заводе в Подольске — сэкономили на транспортере для токарной линии, в итоге за смену теряли 2 часа на чистку направляющих. Пересчитали — окупаемость нормального конвейера получилась 8 месяцев.

Сейчас смотрим в сторону модульных систем — когда можно наращивать секции конвейера под длину станка. У ООО Цзянсу Кэжуйсы Деталь Машин в каталоге есть такие, кстати. Цена выше на 15-20%, зато при перепланировке цеха можно переставить без замены несущих элементов.

И не забывайте про унификацию — когда на всем участке одинаковые транспортеры, запасаешь один набор запчастей вместо десяти. Мы вот перешли на цепи одного типоразмера для всех фрезерных станков — снизили складские запасы на 40%.

Перспективные разработки

Сейчас многие переходят на системы с датчиками заполнения — чтобы конвейер включался только при накоплении стружки. Это и ресурс экономит, и энергопотребление снижает. У того же производителя тестировали такую систему с беспроводными датчиками — работает стабильно, если нет помех от частотных преобразователей.

Для автоматизированных линий интересны транспортеры с системой взвешивания — когда можно в реальном времени отслеживать объем обработанного материала. Правда, точность пока не идеальная — погрешность до 5% из-за вибраций.

Из новинок присматриваюсь к системам с самоочищающимися скребками — там специальный профиль зубьев не дает налипать вязкой стружке. Испытывали на обработке нержавейки — действительно лучше обычных справляется, но цена пока кусается.