
Когда говорят про защитные кожухи для ЭДМ, многие сразу представляют обычные металлические короба, но на деле тут целая наука. На нашем заводе ООО Цзянсу Кэжуйсы Деталь Машин мы с 2012 года отрабатывали конструкцию именно для электроэрозионных станков – обычные кожухи не выдерживают агрессивной среды с диэлектриком и мелкой металлической пылью.
Помню, в 2015 году поставили партию стандартных кожухов на ЭФУ-1250 – через три месяца появились микротрещины в сварных швах. Разбирались, оказалось, проблема в комбинации вибраций и химического воздействия диэлектрика. Пришлось переходить на нержавеющую сталь 12Х18Н10Т с аргонно-дуговой сваркой – дороже, но ресурс вырос втрое.
Сейчас используем многослойную конструкцию: внутренний слой из оцинковки 0.8 мм, промежуточный демпфирующий слой резины EPDM, внешний контур из окрашенной стали. Такие защитные кожухи для станков edm не боятся перепадов температур от охлаждающей жидкости.
Кстати, часто забывают про уплотнения – ставили сначала резину общего назначения, но она разбухала от масла. Перешли на фторкаучук Viton, хоть и дороже на 40%, но зато гарантия 5 лет вместо полутора.
Для проволочных станков делаем кожухи с системой лабиринтных уплотнений – обычные щетки не справляются с мелкой эрозионной пылью. В прошлом году модернизировали конструкцию для AgieCharmilles CUT 1000 – добавили магнитные защелки для быстрого доступа к электродам.
А вот для прошивных станков типа Sodick AQ35L пришлось разрабатывать телескопические кожухи с хромовым покрытием направляющих. Без этого покрытия через полгода появлялся люфт до 0.3 мм – критично для точности позиционирования.
Самое сложное – кожухи для пятикоординатных ЭДМ. Здесь мы используем опыт производства защитных крышек для пятикоординатных обрабатывающих центров – аналогичные принципы компенсации перекосов, но с учетом специфики эрозионной обработки.
В 2019 году был показательный случай на заводе в Ижевске – поставили кожухи на ЭДМ-400, а они не стыковались с системой охлаждения. Пришлось на месте делать фрезеровку посадочных мест – теперь всегда запрашиваем 3D-модель оборудования перед изготовлением.
Частая ошибка – неправильный расчет зазоров для теплового расширения. Как-то раз в Новосибирске кожух 'заклинило' после суточного простоя станка – оказалось, не учли разницу ТКР алюминиевого станины и стального кожуха. Теперь всегда закладываем запас 1.5 мм на погонный метр.
Для мобильности иногда делаем разборные конструкции – но это всегда компромисс между жесткостью и удобством обслуживания. На сайте https://www.jskrius.ru есть примеры таких решений для станков с ЧПУ.
Ни один кожух не работает сам по себе – всегда проектируем совместно с системами удаления стружки. Наши стружкотранспортеры специально адаптированы для эрозионной пыли, которая сильно абразивна.
Отдельная история – кожухи для рабочих зон с системой подачи проволоки. Здесь важно обеспечить доступ для заправки, но не потерять в защите. Сделали оригинальную конструкцию с откидными секциями на газовых лифтах – механики благодарили.
Для станков с автоматической сменой электродов пришлось разрабатывать кожухи с сервоприводом – обычные петли не выдерживали 500+ циклов в сутки. Использовали подшипники INA с двойным уплотнением – решение дорогое, но надежное.
Пробовали поликарбонат вместо стекол смотровых окон – оказалось, эрозионная пыль его царапает за 2-3 месяца. Вернулись к закаленному стеклу 6 мм с гидрофобным покрытием – держится год и более.
Для корпусов используем холоднокатаную сталь 08ПС – она меньше 'ведет' при сварке. Покраска – порошковая с предварительным фосфатированием, иначе отслаивается за полгода.
В зонах с повышенным износом (направляющие, упоры) наплавляем износостойкую проволку TeroMatec 2215 – увеличивает ресурс в 2-3 раза. Дорого, но для кожухов edm завод это оправдано – замена обходится дороже.
Сейчас экспериментируем с композитными материалами – углепластик с металлической арматурой. Получается на 40% легче при той же жесткости, но пока дорого для серии.
Для новых станков с системой мониторинга делаем кожухи со встроенными датчиками – контроль целостности уплотнений, вибрации, температуры. Информация выводится в систему ЧПУ.
Интересное направление – кожухи с системой рециркуляции воздуха и фильтрации масляного тумана. Наши коллекторы масляного тумана уже используются в 20+ предприятиях, но для ЭДМ нужна особая фильтрация из-за мелкодисперсной металлической пыли.
При заказе всегда уточняйте марку диэлектрика – от этого зависит выбор материалов уплотнений. Для масляных диэлектриков одно решение, для водных – другое.
Не экономьте на системе креплений – лучше стальные штампованные кронштейны, чем литые из силумина. Проверено на практике – литые ломаются в самый неподходящий момент.
Для станков с высокой интенсивностью работы рекомендуем кожухи с системой принудительного обдува – предотвращает перегрев электродов. Мы такие ставили на ЭДМ-1500 при 3-сменной работе.
В ООО Цзянсу Кэжуйсы Деталь Машин за годы накопили огромный архив решений для разных марок станков – от советских 4Г72 до современных Mitsubishi и GF Machining Solutions. Всегда можно подобрать или разработать оптимальный вариант.